nieuws

In de wereld van elektrische fietsen is, naast snelheid, motorvermogen waarschijnlijk het constante hot topic - en ook het belangrijkste verkoopargument.Hoeveel vermogen anelektrische fietsbehoeften worden bepaald door vele factoren, zoals het type motor, de oriëntatie van het ontwerp van de elektrische fiets, enzovoort.Als we dit begrijpen, kunnen we ook de antwoorden van fabrikanten beter begrijpen wanneer we het over motorvermogen hebben.

Motorvermogen elektrische fiets: 250W-750W

Het motorvermogen van een elektrische fiets wordt gemeten in watt en in de Verenigde Staten ligt het motorvermogen meestal tussen de 250W en 750W.Je kunt allerlei soorten motoren, groot en klein, op veel elektrische fietsen vinden, maar de meeste van hun vermogensbereiken bevinden zich in het midden van het bovenstaande.Motorvermogen neemt over het algemeen toe en af ​​met 50W als stap, zoals 250W, 300W, 350W, 500W en 750W, dit zijn gangbare specificaties.

Wanneer is 250W genoeg?Wat is het verschil tussen een middenmotor en een naafmotor?En het verschil tussen nominaal vermogen en maximaal vermogen?

Krachtige motoren zijn heel gebruikelijk, vooral bij de aanschaf van kosteneffectieve elektrische fietsen.

Maar meer vermogen betekent niet snellere elektrische ondersteuning.Sommige van de krachtigste elektrische fietsen die ik heb getest, gebruiken zelfs alleen motoren van 250 W, het hangt allemaal af van hoe je rijdt.Er zijn twee hoofdtypen elektrische fietsmotoren: naafmotoren die zijn geïntegreerd in de achter- of voornaaf en in het midden gemonteerde motoren in de trapas van het frame.

Middenmotor: 250W is genoeg

De middenmotor kan een hoger vermogen bereiken met minder vermogen omdat deze op de middenas van de fiets is gemonteerd.De prestaties, het koppel en de snelheid van het voertuig veranderen volgens de versnelling van de transmissie.Deze eigenschap maakt de middenmotor meer geschikt voor die krachtige elektrische fietsen, zoalselektrische forenzenfietsen, elektrische bakfietsen enelektrische mountainbikes.

· Omdat het vermogen minder is, is de batterijcapaciteit kleiner en lichter.

· Dergelijke prestaties en rij-efficiëntie betekenen meestal een hogere verkoopprijs.In het midden gemonteerde motoren zijn meestal te vinden op elektrische fietsen die in de duizenden dollars kosten.

· Fabrikanten zijn beter in het tunen van middenmotoren voor speciale doeleinden, zoals koppelmotoren voor elektrische bakfietsen en snelmotoren voorelektrische forenzenfietsen.

Nominaal vermogen versus maximaal vermogen

Zorg ervoor dat u erop let of de fabrikanten van elektrische boosters reclame maken voor "maximaal" vermogen of "nominaal" vermogen, omdat de twee totaal verschillend zijn.

Het nominale vermogen van een motor is het maximale vermogen dat gedurende een lange tijd stabiel kan worden uitgevoerd, en het maximale vermogen is het vermogen dat de motor in korte tijd kan uitbarsten.Nominaal vermogen is de belangrijkste parameter, en het weerspiegelt echt de uitgangservaring van de motor gedurende het grootste deel van de rijtijd.

Maar het maximale vermogen is eigenlijk nuttig - het kan u de maximale acceleratieprestaties van deze auto laten weten, of het geleverde vermogen bij het beklimmen van een steile helling, maar het duurt maar een paar seconden voordat de motor het maximale vermogen bereikt.Wat nog belangrijker is, de motor warmt op wanneer het maximale vermogen wordt afgegeven, waardoor de motor kan verbranden.